Recuperación de la A012: la Provincia mantiene tres frentes de reparación en rutas del sur santafesino
Vista aérea de un enlace vial por el que circula tránsito pesado. Foto · Gobierno de Santa Fe
La recuperación de la A012 avanza junto con reparaciones en rutas de los departamentos Iriondo, Rosario y San Lorenzo. La inversión acumulada supera los 150.000 millones de pesos, informó el Gobierno de Santa Fe.
La recuperación de la A012 avanza al mismo tiempo que la Provincia sostiene otros tres frentes de reparación vial. Son corredores de alto tránsito agroindustrial y portuario de los departamentos Iriondo, Rosario y San Lorenzo, en el sur santafesino. Así lo informó el Gobierno de Santa Fe, que además trabaja en los departamentos del centro y del norte provincial. La inversión acumulada supera los 150.000 millones de pesos, según el comunicado oficial.
“Santa Fe sigue invirtiendo, da trabajo y lo hace de forma transparente y eficiente”, afirmó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico. Remarcó que “la obra pública está paralizada en gran parte del país”. El funcionario recordó que, mediante un convenio, la Provincia asumió la intervención de la Ruta Nacional A012.
Qué se hace en la A012
La A012 permaneció durante décadas bajo jurisdicción nacional. Frente a la falta de mantenimiento y al deterioro de la traza, Santa Fe asumió su intervención. Según el comunicado oficial, es una vía estratégica para el desarrollo productivo santafesino. Conecta los puertos de Rosario, Timbúes y San Lorenzo.
La Provincia mantiene dos frentes activos de demolición y reconstrucción en la A012. Uno está en Roldán y otro en la intersección con la Ruta Nacional 34, donde Pose S.A. ejecuta las reparaciones. También se desarrollan tareas de iluminación y limpieza.
Sobre la rotonda proyectada en la intersección de la A012 con la Ruta 9, este medio informó antes: Roldán presentó a las vecinales el proyecto de rotonda en Ruta 9 y A012.
Los tramos de rutas en reparación
Los trabajos de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) se concentran en la Zona VI-Rosario. Esa zona comprende los departamentos Iriondo, San Lorenzo, Rosario, Constitución y Caseros. Son corredores que soportan una parte sustancial del tránsito de cargas hacia el Gran Rosario.
- La firma Savyc S.A. intervino la intersección de la Ruta Provincial 16 con la A012, un trabajo que concluyó a mediados de septiembre.
- Savyc S.A. avanza ahora sobre la Ruta Provincial 91, en el tramo entre La Ribera y Totoras.
- Pose S.A. repara la A012, transferida recientemente a la Provincia por la administración nacional.
Las reparaciones pueden ser superficiales, cuando el pavimento requiere mantenimiento preventivo. O pueden ser profundas, en los tramos con baches y deterioros que exigen reconstruir la calzada desde su base. El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, explicó que “en el sur estamos ejecutando un paquete más agresivo porque el deterioro es estructural y el tránsito pesado es constante”. Y agregó: “No alcanza con una carpeta nueva: hay que reciclar, reconstruir y colocar pavimento nuevo”. Cada frente aplica técnicas de reciclado con cal y base estabilizada con cemento. Las empresas tienen maquinaria en actividad desde hace semanas, con demolición de pavimentos dañados y reconstrucción de bases.
La inversión en rutas provinciales
Entre 2024 y 2025, la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro ejecutó 12 contratos de reparación. La inversión provincial fue superior a los 105.000 millones de pesos. Así se recuperaron unos 1.500 kilómetros de distintos tramos de rutas. En lo que va de 2026 se sumaron otros seis grupos de reparaciones, además de la intervención en la A012. La inversión acumulada supera así los 150.000 millones de pesos en tres años.
El sur santafesino concentra buena parte del movimiento de la producción exportable del país. Por sus corredores circulan millones de camiones hacia terminales portuarias, plantas de procesamiento y complejos agroexportadores.
Otras obras viales en el sur
La Provincia ejecuta además:
- La segunda etapa del nuevo Camino de la Cremería, entre la Ruta Provincial 10 y la A012.
- La primera etapa, ya inaugurada, del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, cuya segunda etapa comenzará en octubre.
- La primera etapa del Desvío Giardino, con un avance del 90%, y una segunda etapa próxima a iniciarse.
- La transformación de la avenida Jorge Newbery, en Rosario, que se encuentra en su tramo final.
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