Taxistas en el Concejo: volvieron a objetar la legalización de las aplicaciones de transporte
Reunión de la comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario. Foto · Concejo Municipal de Rosario
Los taxistas en el Concejo de Rosario volvieron a objetar la legalización de las aplicaciones de transporte. El miércoles 28 habrá otra reunión.
Continúan los posicionamientos en la comisión de Servicios Públicos sobre la legalización de las aplicaciones de transporte. En esa reunión, sectores taxistas se presentaron y objetaron, como en encuentros anteriores, la legalización. Además, se ratificó la reunión conjunta con la comisión de Gobierno para el miércoles 28 a las 11.
Taxistas en el Concejo: la reunión conjunta del miércoles 28
Al inicio, la titular de la comisión, Anahí Schibelbein, confirmó una nueva reunión conjunta con la comisión de Gobierno. Será el miércoles 28 a las 11, en el Salón de los Acuerdos “Dr. Lisandro de la Torre”. Allí seguirá el tratamiento de la habilitación de las plataformas electrónicas de transporte.
La concejala anticipó la presentación de cambios en la redacción. Los propone el interbloque Unidos y se pondrán a consideración en esa reunión.
Qué reclamaron los taxistas en el Concejo
Los taxistas en el Concejo expusieron tres planteos. José Iantosca, de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar), fijó posición. Reiteró la falta de cobertura de seguros para los pasajeros transportados por aplicaciones. Aseguró que la protección alcanza a los titulares de los vehículos, no a las personas transportadas. Además, abarca automóviles con hasta 10 años de antigüedad. También propuso una audiencia con los representantes locales de la Asociación de Productores Asesores de Seguros. Quiere que se expidan sobre la materia.
Por otro lado, Vanesa Judith Mulardo, de Comunidad VIP Viajes, citó el último estudio de costos del sistema público de taxis. A julio de 2026, ese estudio arroja una variación con la tarifa actual. Es del 29,35 % sobre la bajada de bandera (3.559,78). Sobre la ficha cada 100 metros (177,98), la variación es del 53,44 %. Según planteó, eso acrecienta las diferencias de tarifa con las promociones de las aplicaciones.
Ricardo Arijón, de la Asociación Civil Paradas Libres, graficó que Uber, como empresa de transporte, traslada fundamentalmente a personas. En su opinión, eso implica la condición de servicio público y no de servicio privado.
Aprobados de trámite y otros pedidos
Entre las diversas solicitudes, se cursaron positivamente pedidos de barrido, limpieza y desmalezamiento en Riobamba 6400, Urizar 800, Bv. Avellaneda 1300, Oncativo y Blomberg, y Callao 3900. También se aprobaron gestiones por contenedores, alumbrado público y saneamiento.
A otras comisiones se derivaron varios pedidos. Uno pide una intervención integral en calle Arturo Jauretche al 8200. Otro solicita arreglar una vereda en Av. Ovidio Lagos y Acevedo. Además, un pedido de mejoras de un espacio verde en Colombres y Deán Funes pasó a Ecología y Ambiente.
Quiénes participaron
Presidió Schibelbein, de Unidos por Rosario. También asistieron los concejales Damián Pullaro (Unidos por Rosario) y Franco Volpe (La Libertad Avanza). Completaron la lista Antonio Salinas (Ciudad Futura) y Mariano Romero (bloque Peronista).
Los detalles figuran en la información oficial del Concejo Municipal de Rosario.
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