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Terminal Timbúes ya levanta su muelle sobre el Paraná: así avanza el primer puerto del RIGI en Santa Fe

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Terminal Timbúes ya levanta su muelle sobre el Paraná: así avanza el primer puerto del RIGI en Santa Fe

Obras sobre la costa de Timbúes: pilotes y vigas del muelle. Foto · Terminales y Servicios S.A.

Terminal Timbúes es el puerto multipropósito de Terminales y Servicios S.A., con US$ 276,9 millones declarados bajo el RIGI. Sus obras se concentran en los viaductos y el muelle de 240 metros. El inicio de operaciones se proyectaba para fines de 2026.

Terminal Timbúes es el primer proyecto aprobado por el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) en Santa Fe. Ya tiene obras en marcha sobre la costa del Paraná. Según los últimos datos públicos, de septiembre de 2026, los trabajos se concentran en los viaductos Norte y Sur. También avanzan las estructuras del sector fluvial, con pilotes, estructuras y vigas. Se conectan a un muelle continuo de 240 metros de largo por 27 de ancho.

El proyecto, a cargo de Terminales y Servicios S.A., prevé una inversión declarada de US$ 276,9 millones sobre un predio de 186 hectáreas. La adhesión al régimen se oficializó en noviembre de 2025. Lo hizo mediante la Resolución 1842/2025 del Ministerio de Economía de la Nación.

Qué se está construyendo

La terminal está pensada como un puerto multipropósito. Operará con fertilizantes, cargas generales, minerales, equipos de gran porte e insumos para sectores industriales y energéticos. Las cifras del proyecto incluyen:

  • Muelle continuo: 240 metros de largo por 27 de ancho.
  • Almacenaje de graneles: 480.000 toneladas.
  • Tanques: 120.000 metros cúbicos.
  • Camiones: hasta 1.000 por día.

El diseño suma acceso ferroviario, red vial integrada y un hub de barcazas, con transbordos mediante trenes de barcazas. Incluye además una reserva natural protegida de 70 hectáreas.

Del anuncio a la obra

El anuncio del ingreso al RIGI, en noviembre de 2025, trajo dos cifras de empleo. Por un lado, picos de hasta 300 trabajadores durante la construcción. Por otro, 200 puestos permanentes directos cuando operen las tres unidades de gestión logístico-portuaria que componen la terminal.

En junio de 2026 se autorizó, dentro del régimen, la incorporación de equipos. Entre ellos hay excavadoras, autoelevadores y otros equipos para acelerar los trabajos. Mientras avanza la obra, la terminal mantiene operaciones de fertilizantes a granel.

Qué falta confirmar

El inicio de operaciones se proyectaba para fines de 2026, con algunos sectores que podrían entrar en funcionamiento antes. No hay información posterior a septiembre sobre el porcentaje de avance ni sobre una fecha confirmada de habilitación. Tampoco hay datos sobre la inversión efectivamente ejecutada. Las cifras de empleo corresponden al anuncio de noviembre de 2025.

En 2025, el gobierno local de Antonio Fiorenza había sostenido: “Esta inversión cambiará la matriz económica de Timbúes y consolidará a nuestro pueblo como una referencia nacional e internacional en materia portuaria”.

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