Un concejal pide un semáforo en Ruta 9 y Perón
El concejal Jerónimo Gianello pide un semáforo en Ruta 9 y Presidente Perón, en Funes. Pero antes propone un estudio para ver si conviene. La ruta es nacional. Por eso, la última palabra la tiene Vialidad Nacional.
El cruce de la Ruta Nacional 9 y la Avenida Presidente Perón llegó al Concejo Municipal. El proyecto lo describe como “una de las principales vías de vinculación y acceso al área urbana de Funes”. El concejal Jerónimo Gianello presentó el expediente 14342/26. Es un proyecto de ordenanza que ingresó en la sesión ordinaria 1376, del jueves 1 de octubre. Pasó a la Comisión de Transporte y Movilidad. No tiene votación registrada.
El rótulo del expediente habla de “la instalación de un semáforo”. Pero el texto va un paso más atrás. Dispone un “Estudio Integral de Tránsito, Seguridad Vial y Factibilidad Técnica”. Su objetivo es determinar “la conveniencia, características y condiciones necesarias para la eventual instalación de un sistema de semaforización” en esa esquina.
Por qué un semáforo en Ruta 9 depende de Vialidad Nacional
La Ruta 9 es nacional. Por eso, el propio proyecto aclara que la ejecución y la puesta en funcionamiento del semáforo “quedarán condicionadas a la factibilidad técnica y a la obtención de las autorizaciones correspondientes por parte de los organismos con competencia sobre la Ruta Nacional N.º 9 y su zona de camino”.
El texto le pide al Ejecutivo hacer las gestiones ante la Dirección Nacional de Vialidad. Debe hacerlo con intervención de la Agencia Provincial de Seguridad Vial y de la Dirección Provincial de Vialidad. Además, recuerda que todo dispositivo en la zona de camino necesita autorización previa del organismo vial nacional.
En los fundamentos, Gianello sostiene que la esquina “constituye un punto de interacción entre tránsito urbano, tránsito regional, transporte público, vehículos particulares, motocicletas, bicicletas y peatones”. Además, dice que un semáforo “puede constituir una alternativa técnicamente adecuada para ordenar los movimientos vehiculares y peatonales, siempre que los estudios correspondientes determinen su conveniencia y configuración”.
Qué tendría que medir el estudio
El artículo 3 enumera el contenido mínimo. Entre otros puntos:
- Volúmenes de tránsito, horas de máxima demanda y composición: livianos, pesados, motos, bicicletas y transporte público.
- Movimientos de ingreso, egreso y giro entre Presidente Perón y la ruta.
- Circulación de peatones y ciclistas, velocidades, colas y demoras.
- Recorridos y maniobras del transporte público.
- Un estudio de siniestralidad vial, “cuando existan registros disponibles”.
- Iluminación, señalización, accesibilidad para personas con movilidad reducida o discapacidad visual y mantenimiento.
El expediente no incluye cifras de siniestros, de tránsito ni de costos. También pide relevar los semáforos que ya funcionan sobre la Ruta 9 dentro de Funes. Pide además conocer los convenios o autorizaciones con los que se instalaron. Y que el proyecto final defina quién se haría cargo de operar y mantener el nuevo.
Los plazos y lo que pasa mientras tanto
Si se aprueba y se promulga, el Ejecutivo tendría 30 días corridos para iniciar las actuaciones. Tendría otros 180 días corridos para mandarle al Concejo un informe sobre el estado de las gestiones. Esos plazos pueden estirarse por requerimientos de organismos nacionales o provinciales. El proyecto no fija una fecha para instalar el semáforo en Ruta 9.
Mientras se hace el estudio, el texto habilita medidas transitorias. Siempre requieren autorización del organismo competente. Pueden ser señalización vertical, demarcación horizontal, refuerzo de la iluminación, ordenamiento de carriles y regulación o prohibición de giros.
Si el estudio concluye que la obra es viable, el Ejecutivo tendría que prever las partidas. Debería buscar financiamiento municipal, provincial, nacional, metropolitano o de convenios. Los convenios que impliquen obligaciones económicas tendrían que volver al Concejo.
El expediente puede consultarse en el Concejo Municipal de Funes. Sobre la misma ruta, en Funes, también se proyecta un barrio abierto con viviendas y comercios.
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