Tras 35 años, Santa Fe renueva las estaciones de servicio de la Autopista y proyecta una tercera
Después de más de tres décadas sin una renovación integral, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha un plan para modernizar las estaciones de servicio de la Autopista Santa Fe-Rosario y proyecta una tercera cerca de Rosario. Tras la renovación de la concesión con YPF, se transformarán por completo las estaciones del kilómetro 101, a la altura de Arocena, y del kilómetro 28, en Villa La Ribera, que no se remodelaban desde su inauguración.
Qué incluyen las obras
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que «YPF asumió el compromiso de realizar, a su costo y cargo, la renovación completa de ambas estaciones». Los trabajos incluyen la modernización de los espacios de atención, nuevos sanitarios, ampliación de los sectores gastronómicos, mejoras en las playas de estacionamiento, renovación de los tanques de combustible, cargadores para vehículos eléctricos, repavimentación de los accesos y un nuevo sistema de iluminación. Se desarrollarán en dos etapas: la primera comenzó en julio en Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero, y luego continuará en Villa La Ribera durante todo 2027.
Una tercera estación Black en el kilómetro 5
El Gobierno provincial avanza en las gestiones para sumar una nueva estación. «Durante los próximos meses debería comenzar la construcción de una estación de categoría Black en el kilómetro 5, muy cerca de la avenida Circunvalación de Rosario. Será un establecimiento de última generación, con un perfil más comercial, múltiples franquicias y pensado exclusivamente para vehículos livianos», adelantó Enrico. El ministro comparó el proyecto con «las que hoy funcionan en los principales accesos a Buenos Aires o sobre las autopistas cordobesas».
Un corredor en transformación
La renovación se suma a las intervenciones que la Provincia ejecuta sobre la autopista a través del nuevo fideicomiso de administración. En los últimos dos años y medio se intensificaron las tareas de mantenimiento y conservación, se incorporaron tecnologías para agilizar los peajes, concluyó la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo y, en las próximas semanas, comenzará la extensión de esa obra hasta Timbúes. El corredor acompaña el crecimiento productivo de la provincia.
